编号：099

欧盟的2007/46/EC指令是一个框架指令，为车辆整车及零部件进入欧洲市场的要求做了整体规定。

2007/46/EC指令要求欧盟各成员国政府应当根据程序和技术要求授予制造商EC型式认证。

在2007/46/EC指令附录七中，规定了EC型式认证标识是以小写字母“e”开头的样式，因此业内把车辆及零部件的EC型式认证俗称为e mark认证。

2007/46/EC指令附录七规定了EC 型式认可证书编号，分配了欧盟国家在e mark认证中的代码。

2007/46/EC指令附录四和附录六则规定了e mark认证的详细指令和标准，如制动指令71/320/EEC，声音警告指令70/388/EEC，座椅强度指令74/408/EEC等。

值得一提的是，2007/46/EC指令附录四和附录六也把UNECE法规条例作为e mark的技术标准同等对待。

并且在2007/46/EC指令第三十五条，明确UNECE法规条例和欧盟指令标准的等效性。

UNECE是联合国欧洲委员会，其制定发布了众多车辆整车及零部件的技术法规条例，通常把按照UNECE技术法规进行的认证称为E mark（大写E）。

e mark和E mark的区别在于，e mark是2007/46/EC指令要求的强制性认证，而E mark则是遵循UNECE技术法规。

但是在近年来，e mark和E mark的技术标准有融合的趋势，所以目前业内没有明确区分两者，本文也重点介绍e mark.

在实践中，申请商申请e mark的流程如下：

1. 根据产品信息确认标准及费用。
2. 确定报价合同，送样测试。
3. 递交测试报告及产品的技术资料给发证机构审核。
4. 通过审核，获得证书，完成e mark认证。

流程中提到的发证机构是指欧盟成员国的交通部，各成员国交通部承担了指令要求的职责，对制造商的e mark认证申请进行审核批准，并在三个月内通报批准或者不予批准情况给其他成员国。

在2007/46/EC指令第四十六条要求，各成员国应当制定违反指令的处罚。

标识要求

2007/46/EC指令附录七中，对e mark零部件标识做了规定，要求在小写字母“e”后面应当放置国家编码（如比利时是e6），两者在矩形里，矩形旁应当有数字或者符号标明法规的序列号。

整个标识应当施加在零部件上，使其不可磨灭并清晰易读。

下图为e mark标识（卢森堡）的示例。