编号：099
欧盟的2007/46/EC指令是一个框架指令，为车辆整车及零部件进入欧洲市场的要求做了整体规定。
2007/46/EC指令要求欧盟各成员国政府应当根据程序和技术要求授予制造商EC型式认证。
在2007/46/EC指令附录七中，规定了EC型式认证标识是以小写字母“e”开头的样式，因此业内把车辆及零部件的EC型式认证俗称为e mark认证。
2007/46/EC指令附录七规定了EC 型式认可证书编号，分配了欧盟国家在e mark认证中的代码。
| e mark编号 | 国家 |
| e1 | 德国 |
| e2 | 法国 |
| e3 | 意大利 |
| e4 | 荷兰 |
| e5 | 瑞典 |
| e6 | 比利时 |
| e7 | 匈牙利 |
| e8 | 捷克共和国 |
| e9 | 西班牙 |
| e11 | 英国 |
| e12 | 奥地利 |
| e13 | 卢森堡 |
| e17 | 芬兰 |
| e18 | 丹麦 |
| e19 | 罗马尼亚 |
| e20 | 波兰 |
| e21 | 葡萄牙 |
| e23 | 希腊 |
| e24 | 爱尔兰 |
| e26 | 斯洛文尼亚 |
| e27 | 斯洛伐克 |
| e29 | 爱沙尼亚 |
| e32 | 拉脱维亚 |
| e34 | 保加利亚 |
| e36 | 立陶宛 |
| e49 | 南塞浦路斯 |
| e50 | 马耳他 |
2007/46/EC指令附录四和附录六则规定了e mark认证的详细指令和标准，如制动指令71/320/EEC，声音警告指令70/388/EEC，座椅强度指令74/408/EEC等。
值得一提的是，2007/46/EC指令附录四和附录六也把UNECE法规条例作为e mark的技术标准同等对待。
并且在2007/46/EC指令第三十五条，明确UNECE法规条例和欧盟指令标准的等效性。
UNECE是联合国欧洲委员会，其制定发布了众多车辆整车及零部件的技术法规条例，通常把按照UNECE技术法规进行的认证称为E mark（大写E）。
e mark和E mark的区别在于，e mark是2007/46/EC指令要求的强制性认证，而E mark则是遵循UNECE技术法规。
但是在近年来，e mark和E mark的技术标准有融合的趋势，所以目前业内没有明确区分两者，本文也重点介绍e mark.
在实践中，申请商申请e mark的流程如下：
- 根据产品信息确认标准及费用。
- 确定报价合同，送样测试。
- 递交测试报告及产品的技术资料给发证机构审核。
- 通过审核，获得证书，完成e mark认证。
流程中提到的发证机构是指欧盟成员国的交通部，各成员国交通部承担了指令要求的职责，对制造商的e mark认证申请进行审核批准，并在三个月内通报批准或者不予批准情况给其他成员国。
在2007/46/EC指令第四十六条要求，各成员国应当制定违反指令的处罚。
标识要求
2007/46/EC指令附录七中，对e mark零部件标识做了规定，要求在小写字母“e”后面应当放置国家编码（如比利时是e6），两者在矩形里，矩形旁应当有数字或者符号标明法规的序列号。
整个标识应当施加在零部件上，使其不可磨灭并清晰易读。
下图为e mark标识（卢森堡）的示例。
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